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鸿海董事长:建立和扩大车用半导体竞争优势,快速拓展产品线-澳门英皇网站首页,澳门英皇网站网址

时间:2022-09-15 22:46:38 出处:鬼束千寻 阅读(143)

澳门英皇网站首页,澳门英皇网站网址原标题:鸿海董事长:建立和扩大车用半导体竞争优势,快速拓展产品线

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澳门英皇网站首页,澳门英皇网站网址鸿海精密工业股份有限公司董事长刘扬伟 视觉中国 资料图 鸿海半导体产业布局进一步深化。 2024年之前,将有一批自有关键芯片量产。

澳门英皇网站首页,澳门英皇网站网址9月15日,富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司(Hon Hai,2317.TW)董事长刘扬伟表示,过去两年,科技行业经历了非常严重的半导体短缺,这给鸿海集团的战略合作伙伴和客户都带来了前所未有的风险。保障半导体供应链的安全正逐渐成为鸿海集团合作伙伴和电动汽车客户的重要要求。

刘扬伟说,创新要满足需求。鸿海研究院半导体研究所致力于新一代芯片的开发和相关前瞻性技术的研发人才培养。本集团期待电动汽车、数字健康、机器人三大新兴产业的发展,都需要电力和光电半导体驱动技术创新。

刘扬伟表示,鸿海正在打造和扩大其在汽车半导体领域的竞争优势。投资碳化硅(SiC)基板制造商盛鑫材料,加强上游供应链保障基板供应,快速拓展集团产品线。

“需求会不断变化,世界也会不断变化,但前瞻性创新研发的需求不会变。”刘扬伟表示,先进芯片前瞻性技术的产学合作成果将在下个月的鸿海科技日展示。

据悉,鸿海正在实施3+3战略,即三大未来产业和三大核心技术。未来三大产业分别是电动自行车、数字健康、机器人。三大核心技术是人工智能、半导体和新一代通信。

作为鸿海布局的三大核心技术之一,过去一年,鸿海一直活跃于半导体行业,希望发展第三代半导体技术(碳化硅元件等)和先进的集成硅光电技术应用于电动汽车和机器人产品。

在鸿海2022年第一季度法务会议上,刘扬伟指出,半导体是电动汽车产业垂直整合战略延伸的重要组成部分。面向下游应用的一站式 SiC 完整生态系统。

从鸿海近几个月在半导体行业的动作来看,9月份,据多家媒体报道,鸿海与印度矿业和工业集团Vedanta的合资企业将在印度古吉拉特邦投资建立芯片生产厂。 .路透社9月13日报道,上述芯片生产项目投资达195亿美元(约合人民币1358亿元)。

新加坡《海峡时报》9月13日报道指出,富士康和韦丹塔没有经营大规模芯片业务的经验,但由于包括智能手机、汽车、家用电器等领域的半导体需求不断上升,他们可以“搏一搏”。

9月14日,鸿海发布公告解释媒体报道,称媒体报道的200亿美元投资规模是印度合作伙伴的整体投资计划,包括半导体工厂和显示面板工厂。鸿海参与合作的投资项目为半导体项目,投资面板厂与公司及子公司无关。目前仅计划投资1.187亿美元参与印度的半导体项目,而这部分投资计划已在之前的公告中公布。

车用半导体方面,7月8日,鸿海宣布,作为加强SiC供应链关键材料的收购,集团将通过募资项目保障SiC基板的供应,完善上游合作伙伴在中国的布局。集团的供应链,建立鸿海在汽车半导体领域的长期竞争优势。本次募资案中,鸿海将以每股100新台币的价格,通过宏源国际投资购买500万股,总投资额为5亿新台币,持股10%。

此外,根据鸿海披露的情况,今年5月,鸿海与电子元器件解决方案供应商国巨集团(2327.TW)联合宣布以31亿元新台币参股其合资公司XSemi Corporation。增资后,鸿海将持有国创半导体51%的股权。国创半导体是鸿海与国巨集团于2021年第三季度成立的合资企业,主要设计、开发、生产用于汽车、信息通信、工控等应用的模拟IC和功率元件。

鸿海指出,2020年以来半导体供需失衡对鸿海现有客户的生产经营产生较大影响,电动汽车、数字健康、机器人、家居经济等新的市场机会不断涌现。涌现,促使国创半导体。加快半导体产业战略布局。

多家台媒援引刘阳伟的话说,鸿海的车载充电器碳化硅预计2023年量产,车载微处理器(MCU)预计2024年量产,激光雷达(LiDAR)预计量产- 2024 年生产。使用小型 IC 也将覆盖 90% 的规格。

8月10日,鸿海发布的财报显示,上半年鸿海合并营收2.91万亿元(新台币,下同),同比增长8.11%,归属于母公司所有者的净利润为627.44亿元,同比增长8.29%。每股收益为4.53元。返回搜狐,查看更多

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